Δεν εξελέγη Συμπαραστάτης της Περιφέρειας
«Θέλω να εκφράσω την ειλικρινή μου λύπη διότι δεν αξιοποιείται μια σημαντική ευκαιρία ίδρυσης ενός νέου θεσμού, όπως ο Περιφερειακός Συμπαραστάτης του Πολίτη και της Επιχείρησης, που έρχεται να ενισχύσει την διαφάνεια στη διοίκηση». Αυτό επεσήμανε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος της ψηφοφορίας για την εκλογή Συμπαραστάτη της Περιφέρειας, χθες το βράδυ, στο Μεσολόγγι όπου συνεδρίασε το Περιφερειακό Συμβούλιο.
Ο κ. Κατσιφάρας, πάντως, δήλωσε ότι θα επαναφέρει το θέμα της εκλογής Συμπαραστάτη σε επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου.
Κατά την ψηφοφορία, ψήφισαν 45 περιφερειακοί σύμβουλοι. Έλαβαν: Ανδρέας Καράβολας 30 ψήφους, Αθανάσιος Κούστας 12 ψήφους, Δημήτριος Τραπεζιώτης 1 ψήφος ενώ βρέθηκαν και 2 λευκά.
Ψήφισμα του Περιφερειακού Συμβουλίου για την Ιονία Οδό
Νωρίτερα το Σώμα συζήτησε για την πορεία του έργου της Ιονίας Οδού, με εισηγητή τον Αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος και Υποδομών Νίκο Υφαντή.
«Πρέπει να ταράξουμε τα νερά», είπε ο Περιφερειάρχης. «Και αυτό κάνουμε. Όχι περιοριζόμενοι απλώς στην έκδοση ενός ψηφίσματος αλλά αναλαμβάνοντας ένα σύνολο πρωτοβουλιών και ασκώντας πιέσεις». Απέδωσε τα προβλήματα του έργου σε εκβιασμό εκ μέρους του τραπεζικού συστήματος και της Κοινοπραξίας και πρόσθεσε ότι η επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης συνιστά την κατάλληλη ευκαιρία ώστε η Δυτική Ελλάδα να θέσει το σύνολο των αιτημάτων της.
«Σ’ αυτήν την επαναδιαπραγμάτευση θα είμαστε δίπλα στην κυβέρνηση. Αλλά και απέναντι της στην περίπτωση που δεν ληφθούν υπόψη τα αιτήματα μας», συμπλήρωσε ο κ. Κατσιφάρας.
Μετά από την πλήρη και αναλυτική συζήτηση, το Περιφερειακό Συμβούλιο εξέδωσε ψήφισμα εννέα σημείων σχετικά με την Ιονία Οδό κατά τη συνεδρίασή του που πραγματοποιήθηκε στο Μεσολόγγι το απόγευμα της Δευτέρας.
Τα σημεία του ψηφίσματος έχουν ως εξής:
- Να παραμείνει ανοιχτό το κατασκευαστικό μέτωπο.
- Να παραμείνουν σε πλήρη λειτουργία και να αναπτυχθούν περαιτέρω όλα τα εργοτάξια του έργου.
- Να αυξηθεί το ποσοστό της δημόσιας συμμετοχής στο οικονομικό κόστος του έργου ώστε να μειωθεί η επιβάρυνση των πολιτών.
- Να προβλεφθεί μείωση των διοδίων μετά την αποπεράτωση του έργου και να προβλεφθεί επίσης μειωμένη τιμή διοδίων για τους συχνούς χρήστες του αυτοκινητόδρομου.
- Να υποχρεωθεί η ΔΕΗ να μεταφέρει γρήγορα τα δίκτυά της που επηρεάζουν την πρόοδο των εργασιών.
- Να ολοκληρωθούν όλες οι απαλλοτριώσεις.
- Να ενεργοποιηθεί η ειδική πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου, σύμφωνα με την οποία με ειδική απόφαση του αρμόδιου Εφετείου επιτρέπεται η πραγματοποίηση εργασιών πριν από τον προσδιορισμό και την καταβολή των αποζημιώσεων για τις εκτάσεις που απαλλοτριώνονται.
- Να τροποποιηθεί η χάραξη της Ιονίας οδού και να επιλεγεί η λύση της κατασκευής σήραγγας στη Θέση Κλόκοβα.
- Να προχωρήσει παράλληλα και η κατασκευή όλων των συνοδών έργων (συνδετήριοι άξονες) της Ιονίας οδού.
